Historique
Jean Grange – v. 1920
Jean Grange (1883-1973) crée un atelier de serrurerie près de la place du Pontet dans les années 20. Il est serrurier. Son père est le maréchal-ferrant de Quintenas et ses frères, comme lui, travaillent le métal. Claudius, l’aîné, est maréchal-ferrant, Jean-François est charron, Léon et Émile sont carrossiers.
Après la deuxième guerre mondiale, l’entreprise s’est développée et s’appelle GRANGE PÈRE ET FILS, André (1922-2001) étant associé à son père.
En 1951, M. Denis entre dans l’entreprise dont la raison sociale devient GRANGE & DENIS. C’est lui qui, dès 1952, prend la tête des établissements CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES DENIS. Le siège social de l’entreprise est désormais situé à Lyon, 12 rue Molière (6ème), où sont basés la Direction, la Comptabilité et le Bureau d’études.
Au cours de l’année 1974, l’entreprise passe aux établissements LIMONIER, entreprise de Salaise-sur-Sanne (Isère), pour une courte durée.
À l’été de 1975, la société est reprise par COMETRAL.
Les années 1975-1976 sont marquées par un long conflit social et trois mois de chômage. Les ouvriers fondent la SCOP ATELIERS DE QUINTENAS en septembre 1976 et maintiennent leur outil de travail qu’ils font prospérer jusqu’en 1997, date de fermeture définitive de l’usine de constructions métalliques de Quintenas.
Les ateliers
Les ateliers ont été agrandis en 1959 afin de permettre la réalisation de pièces de grandes dimensions.
Les grandes réalisations
Parmi les productions emblématiques de l’atelier de constructions métalliques de Quintenas figurent deux repères connus de la ville de Lyon : les poteaux d’éclairage de la piscine du Rhône et l’installation de l’antenne de télévision sur la tour de Fourvière.
La création de ponts roulants de grande dimension a aussi fait partie des grands chantiers de l’entreprise.
Les commandes proviennent de toute la France (Nice, Nantes, Toulouse, Lannemezan, Neufbrisach, Marseille, Dunkerque, Thionville, Dinard) et aussi de l’étranger (Brésil).
Les transports
L’acheminement des pièces fabriquées à Quintenas a nécessité des prouesses de la part des chauffeurs de l’entreprise.
Grâce à Michel Guironnet, qui a transmis de très nombreuses informations et photographies présentées ici, nous connaissons les camions utilisés : Citroën P45, Ford, Citroën P55, Unic Puymorena 4 cylindres, Unic Auvergne 5 cylindres et Unic Izoard 8 cylindres.
Les chauffeurs permanents de l’entreprise sont René Guironnet et son fils Michel ainsi que Régis Dumond et Claude Martin, auxquels viennent se joindre des chauffeurs occasionnels notamment Marcel Gounon.
Les transports les plus volumineux sont assurés par une entreprise spécialisée, les Ets DIDIER à Vienne.
Le conflit social de 1976
L’année 1976 aurait pu être celle de la disparition de l’entreprise. Les licenciements prononcés par COMETRAL mettaient fin à l’activité de l’usine de Quintenas. Cependant la mobilisation des ouvriers a permis la création d’une Société Coopérative Ouvrière de Production à capital et personnel variables. Cette unité de production a fonctionné sous cette forme juridique jusqu’en 1997.
Le personnel
Les effectifs de l’entreprise ont été, au plus fort de l’activité, d’une cinquantaine de personnes.
On trouvait à Lyon les ingénieurs du Bureau d’études et les services de comptabilité. À Quintenas le personnel était composé d’un chef d’atelier, de traceurs chargés de transcrire les plans du Bureau d’études en fiches de débits et gabarits, de serruriers, de soudeurs, de peintres pour les finitions et de monteurs.
Les membres de l’entreprise en 1954 • Collection Jean Chaboud • Cliquez pour afficher l’image en grand sans les numéros
| n° | Personnes | n° | Personnes | n° | Personnes |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Ingénieur de Lyon |  |
Ingénieur de Lyon |  |
BERTRAND Joseph |
 |
GRANGE André |  |
GRANGE Jean |  |
M. DENIS |
 |
M. MATHIS dessinateur de Lyon |  |
Dessinateur de Lyon |  |
COMBE Louis |
 |
GRANGE Émile |  |
MARTIN Claude |  |
PALISSE Jean |
 |
HÉBRARD Régis |  |
MONTAGNE Léon |  |
BOURRET Louis |
 |
? |  |
GUIRONNET Michel |  |
CHANTEPY Roger |
 |
FONTANET Maurice |  |
M. BOYER dessinateur de Lyon |  |
NICOLAS Roger |
 |
BUISSON Marcel |  |
ODOUARD Louis |  |
DEMARS Louis |
 |
BONNET Auguste |  |
GARONNAT Claude |  |
M. MORFIN (d’Annonay) |
 |
DUVERT Georges |  |
HÉBRARD René |  |
Henri BANCHET |
 |
GUIRONNET René |  |
BOMBRUN Paul |  |
CHABOUD Jean |
Les membres de l’entreprise en 1961 • Collection Alexandre Bertrand • Cliquez pour afficher l’image en grand sans les numéros
| n° | Personnes | n° | Personnes | n° | Personnes |
|---|---|---|---|---|---|
|
CHIROL Paul | |
GRANGE Émile | |
BERTRAND Joseph |
|
M. DENIS | |
GRANGE André | |
GRANGE Jean |
|
M. MATHIS dessinateur de Lyon | |
Ingénieur de Lyon | |
CLUSEL Louis |
|
SOTON Marc | |
MALBOURET Paul | |
DUMONT Marcel |
|
M. MANOHA (de Bille) | |
M. BOYER dessinateur | |
GOUNON Marcel |
|
HÉBRARD Régis | |
FONTANET Maurice | |
MONTAGNE Léon |
|
COMBE Louis | |
BOURRET Louis | |
M. VOULOUZAN |
|
CONIL Georges | |
REYNAUD Louis | |
GERBERT Albert |
|
MARTEL Henri | |
BUISSON Marcel | |
BOSC Fernand |
|
OLIVIER Auguste | |
BONNET Auguste | |
GARONNAT Claude |
|
MARION Camille ? | |
Joseph BESSÉAT ? | |
DUVERT Georges |
 |
POULENARD Michel |  |
NICOLAS Roger |  |
GRANGE Michel |
 |
DEMARS Louis |  |
BONNET Lucien |  |
MARTIN Claude |
 |
DESBOS André |  |
NICOLAS Charles |  |
ODOUARD Louis |
 |
PALISSE Jean |
Les membres de la SCOP en 1995 • Collection André Duclaux • Cliquez pour afficher l’image en grand sans les numéros
| n° | Personnes | n° | Personnes | n° | Personnes |
|---|---|---|---|---|---|
|
BOUCHET Christophe | |
REBOULET Jacques | |
BRUNET Frédéric |
|
CASTILLO Thomas | |
CELLIER Alain | |
DUVERT Georges |
|
CLUSEL Louis | |
BOUCHET Jean-Paul | |
DUCLAUX André |
|
SOUTEYRAT Claude | |
BOUCHET Frédéric | |
? |
|
? | |
HÉBRARD Régis | |
BONNET Lucien |
|
M. MÉLINANT | |
BOURRET Louis | |
GÉRY Richard |
Vous pensez avoir reconnu une personne dont le nom manque, vous avez relevé une erreur ?
Merci de nous l’indiquer via le commentaire ci-dessous.Vos photos sont les bienvenues pour enrichir la collection.
Le n°9 sur la photo des membres de l’entreprise de 1961,c’est CLUSEL Louis et pas un ingénieur de LYON…merci de rectifier….
Voilà, c’est corrigé. Merci beaucoup.
En 1976, il n’a pas fallu QUE la mobilisation des ouvriers pour faire redémarrer les Ateliers de Quintenas :C’est Monsieur Jean Claude MOULIN, diplômé de l’E.S.S.L.C.A. de Paris qui a dynamisé la reprise sous forme d’une S.C.O.P. et qui a, pour montrer l’exemple, fait un premier versement de capital sur ses propres deniers. Il a, lui-même, été aidé par deux industriels de la région : Monsieur Louis HOUDAYER à Serrières et Monsieur LIMONNIER à Péage-de-Roussillon. avec la caution participative de la Société Marseillaise de Crédit à Valence et des Ets BLOCH à S-Romain-en-Gal.
Après d’épiques difficultés avec le Tribunal de Commerce de Lyon, suite à deux jugements de liquidation préalables à l’ancienne époque « BERTRAND », et après plusieurs mois de d’études quant à la forme du redémarrage (printemps-été 1976), l’existence juridique de l’entreprise a été effective à l’automne 1976.
La reprise d’activité de l’ancien personnel s’est faite de façon échelonnée (4 tout d’abord pour finir par une bonne douzaine d’employés), en fonction du volume et de la reprise des commandes.
Lors de la reprise, la SOCEBAT à Lyon nous a apporté des devis potentiels et la possibilité d’offrir une fabrication intégrée en vertical, à savoir : études techniques, réalisation charpente et montage, etc.
Merci à vous pour ces informations très précises concernant les conditions de création de la SCOP en 1976.
Bien cordialement
ERRATA : Monsieur LIMONIER à Salaise-sur-Sanne. Mais tout cla est bien loin maintenant…
je connais Mr chirol paul N° 1 est les membres de l’entreprise en 1961 s’est le frére de mon oncle de Mr chirol robert